一、三相异步电动机检查试验主要有：
绕组对机壳及绕组相互间绝缘电阻的测定；绕组在实际冷状态下直流电阻的测定；空载试验；绕组对机壳及绕组相互间绝缘介电强度试验；必要时进行绕组匝间绝缘介电强度试验。
二、三相异步电动机的检查试验方法：
a)外观检查：检查外形是否完整，出线端的标志是否正确，固紧用螺钉、螺栓及螺母是否旋紧，转子转动是否灵活，电动机轴伸径向偏摆情况以及振动情况如何等。对绕线转子电动机还应检查电刷、刷架及集电环的装配质量，以及电刷与集电环的接触是否良好。对封闭自扇冷式电动机应检查排风系统；
b)绝缘电阻的测定：对修理后的电动机，一般只测绕组相与相、相对地的冷态（常温）绝缘电阻，对绕线转子电动机还应测量转子绕组的绝缘电阻。而多速绕组的电动机，应对其各绕组的绝缘电阻进行分别逐个测量。大型电动机可通过测量绝缘电阻来判断绕组是否受潮。对于额定电压500V以下的电动机，一般用500V兆欧表进行测量，500～3000V之间的电动机用1000V兆欧表；3000V以上的电动机用2500V兆欧表。对于500V以下电动机，绝缘电阻应不低于0.5MΩ。全部更换绕组的不应低于5MΩ；
c)直流电阻的测定：电动机绕组的直流电阻的测定一般在冷态下进行。所测各相电阻值之间的误差与三相平均值之比不得大于5%。如果电阻值相差过大，则表示绕组中有短路、断路，焊接或接触不良，或绕组匝数有误等，若三相电阻都超出规定范围，说明绕组导线过细；
d)耐压试验：电动机定子绕组相与相、相与地经过绝缘物质绝缘后，能承受一定的电压而不击穿称作耐压。交流耐压和直流耐压都是耐压试验,是鉴定电力设备绝缘强度的方法。
直流耐压试验：电压较高，对发现绝缘某些局部缺陷具有特殊的作用，可与泄漏电流试验同时进行。直流耐压试验与交流耐压试验相比，具有试验设备轻便、对绝缘损伤小和易于发现设备的局部缺陷等优点。与交流耐压试验相比，直流耐压试验的主要缺点是由于交、直流下绝缘内部的电压分布不同，直流耐压试验对绝缘的考验不如交流更接近实际。
交流耐压试验：交流耐压试验对绝缘的考验非常严格,能有效地发现较危险的集中性缺陷。它是鉴定电气设备绝缘强度*直接的方法，对于判断电气设备能否投入运行具有决定性的意义,也是保证设备绝缘水平、避免发生绝缘事故的重要手段。交流耐压试验有时可能使绝缘中的一些弱点更加发展，因此在试验前必须对试品先进行绝缘电阻、吸收比、泄漏电流和介质损耗等项目的试验，试验结果合格方能进行交流耐压试验。
1)定子绕组：交接试验时，对额定电压为0.4千伏及以下者取1千伏，额定电压为6千伏者取10千伏；对运行中的电动机，以及对大修中未更换或局部更换定子绕组的电动机取1.5倍额定电压，但不得低于1000伏；全部更换定子绕组的电动机取2倍额定电压再加1000伏，但不得低于1500伏；100千瓦以下不甚重要的低压电动机，其交流耐压试验可用2500伏兆欧表来测试；
2)转子绕组：交接试验时，对不可逆转子取1.5倍额定电压，可逆转子取3倍额定电压。
注：同步电动机转子线圈的交流耐压试验，试验电压为励磁电压的7.5倍，但不应低于1200V,不高于出厂试验电压的75%。
e)匝间绝缘试验：把电源电压提高到额定电压的130%，使电动机空转5min，应不发生短路现象，称匝间绝缘试验，其目的是考核匝与匝之间的绝缘性能；
f)转子开路电压的测定：测量转子开路电压时，转子静止不动，转子绕组开路，起动变阻器断开，在定子绕组上施加额定电压，在转子集电环间测量各线间电压，额定电压在500V以上的电动机，施于定子绕组上的电压可适当降低；
g)空载试验：空载试验是在电动机的定子绕组上施加三相平衡电压，使电动机不带负载运行，其目的是为了确定空载电流和空载损耗，并从空载损耗中分离出铁耗和机械损耗（包括风摩耗）。
在空载试验时，应观察电动机运行情况，监听有无异常声音，铁心是否过热，轴承的温升及运转是否正常，对绕线线转子电动机，应检查电刷有无火花和过热现象。
对修理后的异步电动机，在作空载试验时，通常仅测量空载电流以检查电机修后的质量。只有在有必要时才作空载损耗试验。
三、直流电动机试验前的一般检查：
a)对电动机的装配质量进行一般性检查（如紧固件是否拧紧、转子转动是否灵活）；刷握应牢固而精确地固定在刷架上，刷握下缘应与换向器表面平行，各刷握之间的距离应相等；电刷应能自由地在刷握内上下移动，但也不能太松；电刷表面与换向器应很好吻合；电刷顶端的弹簧压力应调节适当；换向器表面应清洁光滑，换向片间的云母片不得高出换向器表面，凹进深度为1-1.5㎜；检查电动机的出线是否正确；
b)用塞规在电枢圆周上检查各磁极下的气隙，每次在电动机轴向两端测量。空气隙的*大容许偏差值不应超过其算术平均值的±10%。
对修理后的直流电动机通常进行下列试验：
a)检查电动机绕组的极性及其联接的正确性；检查主磁极与换向极绕组联接的正确性；检查串励对并励绕组之间